『太原部队路桩』路障机是如何做到结实防撞的呢？
2021/08/05
『太原部队路桩』路障机是如何做到结实防撞的呢？
路障机属于控制道路车辆通行的设施，路障机种类可分为：翻转路障机（分毛尖/无毛尖）、反恐路障墙（分毛尖/无毛尖）、简易路障机。
液压驱动部分可配车辆检测器、地感线圈、红外感应、可以与道闸控制系统等配套使用，也可以单独使用。
可以与道闸控制系统等配套使用，也可以单独使用；为敏感区域防止非允许车辆强行闯入而专门设计研发的，具备很高的实用性、可靠性及安全性；
适合于海关、边检、监狱、金库、核电站、军事基地、政府要害部门、机场、物流、港口码头等特殊场所的车辆通道控制。
它们的构成部分主要由路障机主机架、液压驱动系统及电气控制系统三部分构成。
主机架：路障机主要由翻转体或升降体、机座构成（防撞齿钉可根据客户需要加装）。
整机为钢布局，接纳国标20mmA3碳钢板及槽钢焊接而成，具备高强的承重和抗撞能力；机体内无电器、线路设置，防水、安全。
该装置埋设在车道上或大门的指定位置，通过值班人员的指令限制车辆通行。
液压传动站：液压传动站主要由油箱、手动油泵、全套液压电磁阀组、大功率电机、油泵、油缸、油表、高压液压油管等构成，它是整套路障系统动力源，该装置安装在路障机一侧，与路障机配套使用（可通过调节阀改变上升下降速度），停电可手动下放挡板，也可手动升起。
电控系统:自动电子控制部分:采取单片机PLC/MCU控制、、漏电开关、无接触噪音高寿命接触器等精密起动时间设置（防油缸行程到位后产生的打击力增加了油缸的使用寿命）。
路障机主要由翻转体与升降体、机座构成,带防撞齿钉35*90mm,强制性拦截;四周与中心有槽钢国标16、12等承重、抗撞能力强;连接处最低3~8条50MM转动轴活动,操作简便、灵活，液压传动，动作平稳、快捷、噪声低，通行能力强，机体内无任何电器与线路,防水,安全可靠
